火花塞的工況及各類結(jié)構(gòu)火花塞的優(yōu)缺點(diǎn)
1.混合氣燃燒時(shí)，火花塞下部將承受高壓燃?xì)獾臎_擊，要求火花塞必須有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。

2．火花塞承受著交變的高電壓，要求它應(yīng)有足夠的絕緣強(qiáng)度，能承受30kv高壓3．混合氣燃燒時(shí)，燃燒室內(nèi)溫度很高，可達(dá)1500～2200℃，進(jìn)氣時(shí)又突然冷卻至50～60℃，因此要求火花塞不但耐高溫，且能承受溫度劇變，不出現(xiàn)局部過冷或過熱。

4．混合氣的燃燒產(chǎn)物很復(fù)雜，含有多種活性物質(zhì)，如臭氧、一氧化碳和氧化硫等，易使電極腐蝕。因此要求火花塞要耐腐蝕。

5．火花塞的電極間隙影響擊穿電壓，所以要有合適的電極間隙。火花塞安裝位置要適，以保證有合理的著火點(diǎn)?；鸹ㄈ麣饷苄詰?yīng)當(dāng)好，以保證燃燒室不漏氣。

各類改裝火花塞技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)：

1.多側(cè)極火花塞的主要優(yōu)點(diǎn)是延長火花塞電極壽命，而由于鉑金和銥金產(chǎn)品的出現(xiàn)，多側(cè)極火花塞的優(yōu)勢(shì)已不存在。缺點(diǎn)是火花塞尖端吸熱過多，使初始火核難以形成，易于熄滅，變相降低了點(diǎn)火能量。并且點(diǎn)火位置變化較大，影響燃燒的穩(wěn)定性。

2.V/U型槽火花塞的目的主要是利用尖端放電的效應(yīng)，增加冷啟動(dòng)點(diǎn)火性能,使點(diǎn)火更穩(wěn)定。但這是以犧牲火花塞的壽命為代價(jià)的，在V/U型槽的點(diǎn)火電極中，對(duì)電極的放電腐蝕較大，造成間隙的變化，從而抵消了尖端放電對(duì)點(diǎn)火穩(wěn)定性的貢獻(xiàn)。

3.鉑金火花塞中心電極尖端部位的鉑金觸點(diǎn)實(shí)際上消除了間隙間的腐蝕。具有壽命更長、點(diǎn)火起動(dòng)速度更快、加速更快、極少失火現(xiàn)象。而缺點(diǎn)是電極容易受到積碳的作用，最終對(duì)點(diǎn)火產(chǎn)生影響。

4.銥金火花塞具備更好的點(diǎn)火性能，更為聚焦的點(diǎn)火方式可提供更佳的點(diǎn)火性能，使燃料的燃燒方式更好、更快，使汽車的火花塞點(diǎn)火性能達(dá)到最優(yōu)化水平；同時(shí)由于電極的直徑僅為0.6mm,積碳不容易形成，具有更好的耐久性，已成為改裝愛好者的摯愛；