5月21日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)和四川省貿(mào)促會(huì)攜手法蘭克福展覽公司舉辦的第二屆成都國(guó)際汽車(chē)零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)啟大幕。這是繼上海之后，全球知名展會(huì)企業(yè)—法蘭克福展覽公司舉辦的這一全球性汽車(chē)零配件展落戶中國(guó)西部的第二年。

在今年的展會(huì)上，2000平方米的“四川汽車(chē)零配件展區(qū)”引人注目，成都、廣安、資陽(yáng)、內(nèi)江等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地城市組團(tuán)參展，向全球汽車(chē)廠商展示“四川造”汽車(chē)零部件的強(qiáng)勁實(shí)力。

本報(bào)記者 朱麗

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整車(chē)制造催生零部件千億市場(chǎng)機(jī)遇

2014年，我省規(guī)模以上汽車(chē)制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值首度邁上2000億元臺(tái)階，全省整車(chē)產(chǎn)量達(dá)到96.3萬(wàn)輛。伴隨整車(chē)制造，我省的零部件配套領(lǐng)域高速發(fā)展，催生出與四川整車(chē)共生的千億汽配制造市場(chǎng)機(jī)遇。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車(chē)制造更大的利潤(rùn)空間在配套制造這個(gè)“后市場(chǎng)”。

目前，我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正逐步形成集整車(chē)和關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、維修為一體的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系。僅成都經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，汽車(chē)零部件企業(yè)已突破290家，零部件收入達(dá)260億元。德國(guó)博世、美國(guó)德?tīng)柛?、加拿大麥格納、法國(guó)佛吉亞等300余家國(guó)內(nèi)外知名配套企業(yè)落戶四川。龍泉、資陽(yáng)、內(nèi)江各地汽車(chē)零部件新興配套企業(yè)不斷涌現(xiàn)，本地零部件“配套率”在不斷提升。

來(lái)自成都海關(guān)的有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)四川每年進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)超過(guò)7萬(wàn)輛，而汽車(chē)行業(yè)整車(chē)與零配件規(guī)模比例可達(dá)1:2以上，市場(chǎng)需求將被進(jìn)一步激發(fā)。有關(guān)專(zhuān)家分析認(rèn)為，以此為契機(jī)，未來(lái)將有更多國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)巨頭特別是歐洲企業(yè)在成都設(shè)立分撥中心，從而帶動(dòng)四川汽車(chē)消費(fèi)及售后服務(wù)市場(chǎng)升級(jí)發(fā)展。

而全球行業(yè)最領(lǐng)先的汽車(chē)配件展會(huì)—法蘭克福汽配展選擇落戶成都，起因也正源于此。中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)負(fù)責(zé)人告訴記者，近年來(lái)法蘭克福汽配展一直將中華地區(qū)的主戰(zhàn)場(chǎng)放在上海，去年正式進(jìn)入西部落戶成都，正是看準(zhǔn)四川汽車(chē)配件業(yè)的產(chǎn)業(yè)潛力巨大。汽配展可以讓更多國(guó)際客商認(rèn)識(shí)汽配行業(yè)中的“四川造”。

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汽配展 秀出“四川造”零部件

記者了解到，參加此次成都國(guó)際汽車(chē)零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)的企業(yè)來(lái)自15個(gè)國(guó)家，而本屆展覽會(huì)的最大看點(diǎn)，是展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)特別專(zhuān)設(shè)的2000平方米的“四川汽車(chē)零配件展區(qū)”。成都、廣安、資陽(yáng)、內(nèi)江等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地城市組團(tuán)參展，向全球業(yè)界展示汽配產(chǎn)業(yè)的四川力量，展現(xiàn)四川汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果和本地雄厚的整車(chē)及零配件制造資源。長(zhǎng)安車(chē)橋、金鴻曲軸、中自尾氣、富幫釩鈦等四川知名企業(yè)將攜看家產(chǎn)品與技術(shù)亮相。

即將登上世界舞臺(tái)的“四川造”汽配有哪些亮點(diǎn)？

在成都龍泉經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)記者了解到，依托整車(chē)制造龍頭項(xiàng)目，汽車(chē)關(guān)鍵核心零部件在這里已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了建鏈發(fā)展，而零部件制造企業(yè)也都大有來(lái)頭—如一汽—大眾發(fā)動(dòng)機(jī)、德國(guó)博世底盤(pán)、蒂森克虜伯汽車(chē)彈簧、美國(guó)江森座椅、美國(guó)哈曼音箱、加拿大麥格納視鏡、美國(guó)德?tīng)柛＞€束等等，產(chǎn)品囊括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)橋、制動(dòng)系統(tǒng)、汽車(chē)電子電器、汽車(chē)底盤(pán)懸架系統(tǒng)、汽車(chē)車(chē)身覆蓋件、汽車(chē)空調(diào)、視聽(tīng)系統(tǒng)、座椅、汽車(chē)內(nèi)外飾。

與龍泉招攬國(guó)際大佬伙伴不同的是，作為四川省第二大交通樞紐和西南各省重要物流中心的內(nèi)江，在汽車(chē)配件發(fā)展中更重視打本土牌，汽配已經(jīng)成為內(nèi)江重點(diǎn)支柱產(chǎn)業(yè)之一。資陽(yáng)是我省唯一的“中國(guó)汽車(chē)（摩托車(chē)）零部件制造基地”。近年來(lái)內(nèi)江市政府全力做強(qiáng)基地建設(shè)，至2014年底，基地內(nèi)共有規(guī)模企業(yè)92戶，行業(yè)內(nèi)企業(yè)230余家；基地內(nèi)企業(yè)資產(chǎn)近100億元，從業(yè)人員近6萬(wàn)人，機(jī)械汽配產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值345.47億元。

內(nèi)江造汽配不僅知名品牌多，且市場(chǎng)占有率高。該市汽配擁有省級(jí)名牌8個(gè)、省級(jí)著名商標(biāo)7個(gè)。出自內(nèi)江的EM180、185型柴油機(jī)擁有全國(guó)單缸“雙十佳”金馬獎(jiǎng)、北京國(guó)際博覽會(huì)銀獎(jiǎng)等榮譽(yù)；“山川牌”減振器是國(guó)家汽車(chē)減振器3大定點(diǎn)廠家之一，中國(guó)馳名商標(biāo)?！皟?nèi)齒牌”曲軸是中國(guó)名牌產(chǎn)品。而金鴻曲軸在全國(guó)微車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到了70%以上。

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要配套率 更要走出去

配套率，是衡量汽車(chē)零部件本土化的重要指標(biāo)，內(nèi)江汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前內(nèi)江造汽車(chē)零部件已有包括柴油機(jī)及配件、車(chē)用曲軸、活塞、車(chē)架、搖臂軸、減振器、傳動(dòng)軸、彈簧鋼板、后視鏡、缸體、汽車(chē)內(nèi)外飾件、汽車(chē)空調(diào)等100余個(gè)品種，“內(nèi)江造”曲軸全國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)12%。有數(shù)據(jù)顯示，在成都市經(jīng)開(kāi)區(qū)內(nèi)，僅為大眾提供一級(jí)配套的企業(yè)便有100余家，“成都造”汽車(chē)本地配套率在20%以上。

隨著世界500強(qiáng)配套企業(yè)進(jìn)入四川，更多的二、三線配套企業(yè)在共同分割本土整車(chē)制造業(yè)蛋糕的同時(shí)，紛紛將目光投向了更廣闊的市場(chǎng)領(lǐng)域。綿陽(yáng)波鴻集團(tuán)無(wú)疑是本土零部件制造業(yè)中的佼佼者，為包括寶馬、奧迪、大眾、奔馳等國(guó)際汽車(chē)巨頭在內(nèi)的30多家企業(yè)提供上百種汽車(chē)零配件。作為近段時(shí)間內(nèi)成長(zhǎng)起來(lái)的行業(yè)巨人，波鴻的先行給了本土企業(yè)極大的啟示與信心。

隨著邁向市場(chǎng)腳步的擴(kuò)大，從前依靠接本土訂單的配套企業(yè)，依托創(chuàng)新，邁上了走出去的步伐。內(nèi)江產(chǎn)業(yè)推進(jìn)辦負(fù)責(zé)人告訴記者，為了提升行業(yè)技術(shù)革新水平，內(nèi)江汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園近7年基礎(chǔ)設(shè)施及技改投入達(dá)到600億元。目前，有省級(jí)及以上技術(shù)研發(fā)中心7個(gè)，與清華大學(xué)等高校共同建立的汽車(chē)零部件技術(shù)研發(fā)中心成為西南地區(qū)減震器、焊管、鑄件等研發(fā)基地。同時(shí)，投資30億元的“鑄造中心、鍛壓中心、沖壓中心、電鍍中心、模具中心”正在建設(shè)中。

省貿(mào)易促進(jìn)會(huì)負(fù)責(zé)人告訴記者，四川汽車(chē)零部件制造企業(yè)需要更多走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的機(jī)會(huì)。國(guó)際汽車(chē)零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)，將為四川零部件企業(yè)搭起通往國(guó)際舞臺(tái)的階梯。

作者：朱麗